[MSFS 2020] Black Square - Baron Pro v0.1.1

MSFS 2020 - Black Square - Beechcraft Baron Pro v0.1.1








Le Beechcraft Baron est un avion léger bimoteur de grand tourisme et d'affaire.
Il s'agit en fait d'une famille d'avions d'une capacité de quatre à six personnes développé par Beechcraft pour succéder au Twin Bonanza et dérivant directement du Travel Air dans sa première version.
Cet appareil jouit d’une longévité exceptionnelle puisqu’en 2010 on a célébré 50 ans de production ininterrompue.
Aux 3 714 Model 55 produits entre 1960 et 1969, dont 65 T-42A Cochise pour l’US Army, sont venus s’ajouter depuis 1969 plus de 2 200 Model 58, dotés d’un nouveau fuselage.
Cette version était toujours en production en 2010 et a servi pour le transport de touristes. 

Le Baron Professional de Black Square vous offre l'une des simulations d'avion les plus abouties techniquement pour Microsoft Flight Simulator, avec une simulation de moteur à pistons poussée, plus de 100 pannes possibles, 12 configurations radio interchangeables à chaud et les simulations de turbocompresseur, de pressurisation et de température cabine les plus détaillées de MSFS.


Caractéristiques :

La nouvelle interface tablette de Black Square vous permet de configurer toutes les options, de gérer la charge utile, de contrôler les pannes et de surveiller les moteurs, les schémas électriques et les systèmes de contrôle environnemental, le tout directement dans le simulateur.
Le système de gestion des pannes prend en compte l'usure continue, le MTBF et les pannes programmées pour la quasi-totalité des composants de l'avion. Les instruments 3D sont soumis aux lois de la physique et peuvent même se bloquer en l'absence de vibrations moteur ; une simple pression sur l'écran suffit alors à les débloquer.

Des systèmes de radionavigation sont disponibles pour différentes époques du B58.
Volez sans GPS grâce à un système RNAV Bendix KNS-81, ou profitez du confort d'un Garmin GTN 750/650 (PMS50 ou TDS).
L'équipement radio comprend des radios KX-155, KLN-90B, GNS 530/430, un pilote automatique KFC 150 et un radar météorologique RDR1150XL.
Un manuel de plus de 165 pages fournit des instructions sur tous les équipements et 45 listes de vérification intégrées au jeu, avec mise en évidence des commandes, sont incluses pour les procédures normales et d'urgence.

Ce produit inclut trois appareils : le B58 atmosphérique du milieu des années 2000, le B58TC de 1984 et le B58P pressurisé de 1985. Six intérieurs distinctifs et six livrées différentes, couvrant cinq décennies d'histoire de l'aviation, sont également inclus.

Propriétaires d'Analog Baron : Si le tableau de bord du Baron Professional peut sembler familier, presque tous les autres aspects de l'appareil ont été entièrement repensés avec la technologie actuelle et les exigences de qualité élevées de Black Square.
Les principales nouveautés comprennent un modèle extérieur personnalisé, un système audio sur mesure de Boris Audio Works, des matériaux de qualité supérieure adaptés à chaque modèle d'appareil, des tableaux de performances optimisés, des visualiseurs sur tablette avec tous les systèmes nécessaires à leur pilotage, davantage d'options avioniques et la simulation du moteur à pistons inaugurée avec le Piston Duke.
Cette extension de l'Analog Baron représente plus de 1 000 heures de travail et un doublement de la complexité du code de l'appareil.
Une fois que vous aurez expérimenté la toute dernière technologie de Black Square dans votre B58 préféré, la différence sera flagrante !

L'instrumentation principalement analogique, complétée par une avionique moderne, reste la configuration de tableau de bord la plus répandue au monde. Mettez vos compétences de pilotage à l'épreuve en volant aux minimas IFR avec un tableau de bord entièrement analogique et sans GPS.
Vous serez surpris du niveau de compétence et de maîtrise que vous atteindrez pour surmonter une telle difficulté, et de la façon dont cela se traduira dans tous vos autres vols.


Détail de la mise à jour v0.1.1 :

** Nouvelles fonctionnalités **

- Dans la version 1.0, les winglets étaient activables/désactivables via l'interface tablette, mais il ne s'agissait que d'un changement visuel. Désormais, tous les systèmes concernés (y compris le positionnement des feux extérieurs) réagissent à ce changement visuel. Veuillez noter que les modifications aérodynamiques ne peuvent être effectuées en vol ; par conséquent, de légères imprécisions peuvent apparaître lorsque cette option est activée/désactivable, comme le poids à vide de l'appareil ou la traînée qui ne reflètent pas ces modifications.
- Dans MSFS 2024, il est désormais possible de monter sur l'aile droite et de marcher dessus pour accéder à la porte du cockpit.
- Définir L:BKSQ_IgnitionPosition_1 (ou _2) sur la valeur 5 permet désormais d'enclencher le démarreur sans que son ressort ne revienne à sa position initiale. Un événement particulier utilisé pour déclencher le démarreur a également été corrigé, ce qui peut éviter des conflits avec certaines configurations matérielles.
- Ajout d'un mouvement précis des compensateurs, particulièrement visible lors des inspections visuelles.


** Corrections de bugs **

- Correction de certains paramètres de la tablette qui ne sauvegardaient pas leur état entre les vols. - Correction de l'échelle interne (altitude maximale) du contrôleur de pressurisation et réduction du seuil de déclenchement de l'indicateur de pression différentielle, afin de correspondre aux valeurs du manuel de vol.
- Mise en place d'une solution de contournement extrêmement complexe pour le rendu normal de la surface du pare-brise dans MSFS 2024, qui donnait l'impression que la vitre anti-tempête du pilote était ouverte sous certains angles de vue.
- Correction des sons d'arrêt des ailerons et de la profondeur extérieurs, qui étaient auparavant émis partiellement pendant le débattement.
- Modification des propriétés des matériaux des autocollants d'avertissement des vitres, qui apparaissaient auparavant derrière les objets du terrain et d'autres autocollants.
- Léger ajustement des constantes de compression du train d'atterrissage pour que l'avion soit plus cabré à vide.
- Diminution de la constante de temps de la température d'huile pour un chauffage et un refroidissement plus lents, afin de correspondre aux Dukes.
- Correction d'un léger décalage des textures des extrémités d'ailes sur les appareils N972HJ et C-GVGI.
- Suppression des couplages d'impulsion du magnéto du magnéto droit sur le visualiseur du moteur à pistons.
- Les mentions de la gestion des réservoirs d'extrémité d'aile ont été supprimées des listes de contrôle du manuel. Les listes de contrôle en jeu ne contenaient pas ces entrées erronées.
- Une erreur de décalage d'une unité dans l'interface de la tablette entraînait l'affichage de noms incorrects pour les pannes de certains équipements avioniques.






Configuration matériel requise minimum :
CPU : Intel i5-4460 | AMD Ryzen 3 1200
RAM : 8 GB
GPU : NVIDIA GTX 770 | AMD Radeon RX 570, 2 GB VRAM
DX : Version 11
OS : Windows 10, 64-bit
STOCKAGE  150 GB

Configuration matériel requise recommandée :
CPU : Intel i5-8400 | AMD Ryzen 5 1500X
RAM  : 16 GB RAM
GPU : NVIDIA GTX 970 | AMD Radeon RX 590, 4 GB VRAM
DX : Version 11
OS : Windows 10, 64-bit
STOCKAGE : 150 GB


Note d'installation :


Copiez/collez le dossier "bksq-aircraft-baronpro" dans le dossier "Community" se trouvant dans le répertoire d'installation de MSFS 2020.

Enjoy!!


Taille totale : 4,59 Go
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