[MSFS 2020] RHDsimulations - Boeing 767-300 ER v1.2.0

MSFS 2020 - RHDsimulations - Boeing 767-300 ER v1.2.0







Le Boeing 767 est l'un des jets les plus vendus par le constructeur américain.
Parmi les différentes variantes produites, la variante -300ER est de loin la plus populaire à ce jour.
Avec une longue autonomie de 11 000 kms et une configuration normale de 225 sièges, il s'intègre bien dans la catégorie, souvent appelée "le milieu du marché", entre les gros jets comme le 747, et les plus petits comme le 737.
 
Acheté pour la première fois par American Airlines, le B763 a commencé ses vols réguliers en 1988.
Avec les certifications ETOPS, le jet a été populaire sur les vols transatlantiques, et vous pouvez toujours les voir voler sur ces routes, toutes ces années plus tard.
En 2014, la dernière variante de passagers 767-300ER a été livrée après de nombreuses années de production, et en 2023, 29 compagnies aériennes les utilisent encore dans leurs opérations.
Étant un avion si important pour l'industrie aéronautique, qu'il a également trouvé sa place parmi les simmers.
 
Le RHDSimulations 767-300ER pour Microsoft Flight Simulator 2020 a été conçu dès le départ pour répondre aux normes de qualité de ce simulateur de vol de nouvelle génération.


Caractéristiques :

     767-300ER équipé de moteurs General Electric CF6
     Options pour les winglets et les bouts d'ailes d'origine
     Modélisation précise de l'extérieur, du poste de pilotage et de la cabine avec une attention portée à chaque détail
     Textures PBR 4K/8K pour l'ensemble de l'avion
     Animations fidèles à la réalité des surfaces de vol, des composants du train d'atterrissage et des portes
     Animations Wingflex avec flexion douce et dynamique
     Animations personnalisées de divers éléments du cockpit comme les vitres latérales, les sièges et les accoudoirs
     Modèle de vol authentique
     Sons personnalisés pour les deux moteurs, la tonalité de la salle du cockpit et pour les animations personnalisées
     Écrans de cockpit modifiés, pour reproduire l'avion réel
     Système IRS simple et fonctions de chauffage incluses
     Système de carburant réaliste, avec des écrans d'indicateur de carburant personnalisés
     Eclairage dynamique personnalisé du cockpit
     Effets du moteur et des ailes, comme les traînées, la chaleur du moteur et les tourbillons
     Prise en charge complète des équipements au sol MSFS
     Prise en charge de la liste de contrôle de démarrage native

     21 livrées incluses de tous les continents :
         Simulations RHD
         Ancienne livrée d'American Airlines
         EuroAtlantique
         LATAM
         United Airlines
         Icelandair
         Compagnies aériennes éthiopiennes
         Compagnies aériennes japonaises
         SAS Star Alliance (livrée 1998)
         TUI fly Nordique
         Qantas
         Condor
         autrichien
         Tulipes United Airlines
         Compagnies aériennes japonaises (1989)
         Air Nouvelle-Zélande (1981)
         TWA
         Condor Rétro (2012)
         Varig
         Widget delta (1962)
         Livrée blanche générique

 
Bien qu'étant dans une large mesure personnalisés, les systèmes du 767 ont leurs racines dans les avions Asobo par défaut, tels que le 747.

Il convient de noter, avec tant d'add-ons sur le marché, que ce n'est pas censé être une réplique fidèle à la réalité du 767 et que toutes les fonctions de l'avion réel ne sont pas présentées dans cet add-on.


Détail de la mise à jour v1.2.0 :

– Sons de moteur entièrement repensés et ajout de bruits de vent
– Mise à jour de toutes les livrées avec les dernières textures
– Amélioration visuelle de la plupart des livrées
– Modification des matériaux du pare-brise et des vitres de la cabine
– Ajustement des points de contact des trains d'atterrissage principaux pour un meilleur équilibre
– L'animation du ventilateur du moteur affiche désormais une vitesse précise
– Ajout d'animations pour les portes avant droite et arrière gauche
– Modélisation et textures repensées pour la soute
– Ouverture des portes de soute avec des animations de charnière réalistes
– Séparation des portes de soute avant et arrière en animations distinctes
– Ajustement des matériaux d'affichage
– Correction des reflets et ajout de textures aux vitres du cockpit
– Ajout de certaines vitres manquantes
– Ajout d'une fonction d'atténuation des voyants
– Ajout d'une fonction de bouton de test des voyants
– Ajout de nombreux nouveaux voyants simulés
– La plupart des autres voyants s'allument désormais également avec le bouton de test de l'indicateur
– Ajout de décalcomanies manquantes à l'indicateur d'attitude de secours
– Correction des décalcomanies du RDMI et du compas de secours qui ne s'allumaient pas
– Ajustement des couleurs d'éclairage du cockpit pour un ton plus chaud
– Tableau de bord entièrement retravaillé Pare-soleil, MCP, espace pieds et plancher du cockpit
– Page d'état ajoutée à l'EICAS inférieur
– Logique réaliste ajoutée aux boutons de sélection de l'affichage de l'EICAS inférieur
– Mise à jour du PFD pour une meilleure représentation visuelle
– Sons manquants ajoutés à davantage de boutons/boutons
– Plaque d'immatriculation/selcal ajoutée au tableau de bord
– Correction des immatriculations/selcal correctes pour toutes les livrées
– Correction du problème de confusion des projecteurs commandant de bord/copilote
– Options de volets de décollage FMC corrigées
– Livrée RHDSimulations modifiée
– Page de portes ajoutée au FMC pour ouvrir/fermer manuellement les portes
– Options d'antenne SATCOM/Wi-Fi ajoutées
– Page de paramètres ajoutée au FMC pour les options d'antenne
– Animations de volets asynchrones corrigées
– Tulipes United renommées : United Saul Bass
– Mise à jour de toutes les vignettes
– Cabine entièrement repensée pour les deux configurations de portes
– Écran d'information cabine fonctionnel avec carte et données de vol
– Écran IFE ajouté à tous les écrans de dossier de siège
– American, United, United Saul Bass, Delta, TUI Nordic et Austrian disposent d'un écran IFE personnalisé.
– Légères corrections apportées aux consoles latérales et aux parois du cockpit.
– Ajustement de certains autocollants du clavier FMC.
– Ajout d'une liste de contrôle animée et d'un tutoriel de démarrage dans la poche du pare-soleil.
– Correction de l'utilisation de la même immatriculation pour la version RR de Qantas que pour la variante GE.
– Correction de l'animation du compensateur horizontal.
– Ajout d'un autocollant de tableau d'entretien sur la trappe du train avant.
– Ajout de valeurs simulées aux affichages de température de la cabine et du poste de pilotage.

Configuration materiel requise minimum :
CPU : Intel i5-4460 | AMD Ryzen 3 1200
RAM : 8 GB
GPU : NVIDIA GTX 770 | AMD Radeon RX 570, 2 GB VRAM
DX : Version 11
OS : Windows 10, 64-bit
STOCKAGE  150 GB

Configuration materiel requise recommandée :
CPU : Intel i5-8400 | AMD Ryzen 5 1500X
RAM  : 16 GB RAM
GPU : NVIDIA GTX 970 | AMD Radeon RX 590, 4 GB VRAM
DX : Version 11
OS : Windows 10, 64-bit
STOCKAGE : 150 GB


Note d'installation :

Copiez/collez le dossier "rhdsim-aircraft-767-300-er" dans le dossier "Community" se trouvant dans le répertoire d'installation de MSFS 2020.

Enjoy!!


Taille totale : 10,5 Go
Nombre de fichiers : 941
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