[MSFS 2020] Spitfire L.F Mk IXc v1.4.2

Spitfire L.F Mk IXc v1.4.2




Modèle de cockpit 3D construit à partir de simulations de vol Heritage Modèle CAO incroyablement détaillé
Le modèle est une réplique parfaite du cockpit du Spitfire Mk IX, jusque
dans les moindres détails, et est utilisé pour la production de
l'étonnante réplique du cockpit de HFS.
Ceci est bien sûr soutenu par nos normes d'illustration ultra-élevées habituelles sur l'ensemble de
l'avion - les captures d'écran du jeu en disent plus ici que nous ne le
pourrions jamais ! Combiné avec les paysages magnifiques de MSFS,
préparez-vous à être époustouflé par la beauté d'une vieille légende à
l'intérieur d'un simulateur moderne.


CONCEPTION SONORE PROFESSIONNELLE WWISE PAR UN INGÉNIEUR DU SON EXPÉRIMENTÉ
Cette version marque notre plus grande réussite en matière de conception
sonore à ce jour, de loin, grâce à la puissance de Wwise (le leader de
l'industrie de l'ingénierie audio des jeux). Tous les sons ont été
enregistrés professionnellement à partir d'un vrai Spitfire Mk IX. Nous
nous sommes efforcés ici d'obtenir un pack sonore Spitfire exhaustif,
enregistré professionnellement par un studio audio à des fins de
simulation et de développement de jeux. Cela en valait la peine !
L'expérience audio est incroyablement immersive et am
éliore
considérablement l'expérience !

MODÈLE DE VOL EXTENSIVEMENT RECHERCHÉ, DÉTAILLÉ ET RÉALISTE
Asobo a développé un ensemble extrêmement complexe, détaillé et réaliste
d'outils de modélisation de vol que nous avons entièrement mis en œuvre
pour construire notre Spitfire FM à partir de zéro. Notre expérience
dans le développement de notre Spitfire Mk IX pour X-plane 11, ainsi que
notre récente expérience dans le développement de modèles de vol au
sein de 3 plates-formes de simulation différentes, nous ont permis de
construire rapidement un modèle de vol très précis qui ne vole pas
seulement « par les chiffres », mais ça fait du bien.

PROCÉDURES DE DÉMARRAGE RÉALISTES, PANNES ET SYSTÈMES DE VOL
Simulé pour fonctionner aussi fidèlement que possible à l'avion réel ; vous
devrez démarrer, faire fonctionner et piloter l'avion comme un vrai
pilote de Spitfire l'aurait fait il y a toutes ces années. Les
défaillances personnalisées renforcent ce réalisme - le dépassement des
limites d'exploitation ou l'utilisation incorrecte de l'avion
entraîneront des défaillances appropriées.


PLUSIEURS VARIANTES
Notre pack Spitfire comprend à la fois le Spitfire Mk IXc , ainsi que la
variante unique d'aile coupée de la cellule, tristement célèbre pour son
look unique, son taux de roulis considérablement amélioré et sa légère
augmentation de la vitesse.


CHANGELOG
Version 1.4.2

Mises à jour des sons :
- Compatibilité des sons 2024 corrigée
- Correction des sons en boucle infinie
- Augmentation du volume du moteur
- Réduction des sons de valves et de boutons
- Réduction du son bizarre de la réverbération

Mises à jour du modèle de vol :

- Introduction d'un nouveau profil de coefficient de portance des ailes
- Correction de la taille des surfaces de contrôle
- Rééquilibrage des forces sur tous les axes
- Mise en place d'un nouveau système de suspension
- Ajustement de la géométrie de l'avion pour une meilleure précision
- Réajustement des tables d'élasticité des gouvernes
- Doublement de la résolution CFD pour une meilleure précision
- Réajustement du comportement défavorable en lacet
- Mise à jour de la table de Mach basée sur des données spécifiques au Spitfire
- Introduction d'une nouvelle table d'effet de sol
- Ajustement de l'échelle d'entrée des gouvernes et des données d'efficacité
- Ajustement du couple moteur et de la précession du gyroscope.

Système de vibration :
Les modifications apportées au système de vibration ont pour but d'améliorer la qualité de la simulation ainsi que sa fidélité. Au fur et à mesure que le système progresse, les commentaires des utilisateurs dépassent de plus en plus le domaine purement visuel. Les modifications les plus récentes sont les suivantes :

- Introduction d'un nouveau code de vibration pour des animations plus fluides, calculé par image pour des performances constantes quel que soit le nombre d'images par seconde.
- Les sources de vibrations sont désormais les suivantes
    - Les turbulences statiques de la poussée (forte puissance, faible vitesse, au sol)
    - Interaction avec le sol (forces g, bosses et atterrissages)
    - Lissage de la plage de régime (lisse autour de 2100-2400 tr/min, plus rugueux en dehors de cette plage).
        Ajout de vibrations :
    - Gouvernail et gouverne de profondeur
    - Accélérateur et levier d'oscillation
    - Le manche et le palonnier
        Algorithmes de vibration affinés pour un meilleur réalisme

Physique des hélices et du sol :
- L'animation de l'hélice est maintenant calculée par image
- Ajout d'un support d'hélice multijoueur utilisant Beacon Light 2
- Amélioration de la physique du taildragger, basée sur le Fw190 et adaptée au Spitfire
- Animation de la roulette de queue personnalisée pour s'aligner sur le flux d'air pendant les glissades et pour tomber vers l'avant pendant le piqué.
- Algorithmes de boucle au sol améliorés pour une meilleure différenciation entre les conditions d'atterrissage et de décollage.
- Comportement de la suspension affiné pour correspondre aux performances observées
- Algorithmes améliorés de direction du souffle de l'hélice et de direction différentielle des freins
- Réduction de l'effet de sol et amélioration de la physique du sol pour des transitions plus douces.

Réglage de la traînée et des performances :
- Coefficients de traînée affinés pour atteindre les vitesses maximales avec précision
- Augmentation de l'autorité du trim de la gouverne de profondeur
- Équilibrage des caractéristiques de vol globales, en conservant le comportement connu de l'avion en roulis brusque.
- Réajustement du comportement des volets pour correspondre aux spécifications officielles (cLmax volets rentrés : 1,36, cLmax atterrissage : 1,80).
- Ajustement de la traînée de l'hélice pour l'aligner sur les paramètres d'approche prévus.
- Mise en œuvre de nouvelles données relatives à l'hélice et au cD0
- Ajustement du comportement à grande vitesse jusqu'à 0,89 Mach

Améliorations de l'amortissement et des vibrations :

- Introduction d'une nouvelle Lvar « Buffeting »
- Amélioration de la logique de buffeting, prenant désormais en compte les variations de vitesse et d'amplitude.
- Ajout de vibrations de 4Hz pour la caméra du cockpit
- Optimisation des algorithmes de buffeting et de vibration

Améliorations de la RV et de la caméra :
- Nouvelle configuration de la caméra organique tenant compte de la rotation de la tête et du cou et de la position des yeux
- Ajustement de la position de la caméra du pilote VR
- Réajustement des vibrations pour la compatibilité avec la RV
- Amélioration de la tenue au sol et de la sensibilité au roulis dans la RV

Mises à jour diverses :
- Consolidation et refonte du fichier exterior.xml pour améliorer les performances.
- Réajustement de la réactivité des gouvernes pour correspondre aux réactions réelles en voltige.
- Ajustement du comportement en décrochage pour un meilleur contrôle des ailerons pendant les décrochages.
- Traînée affinée pour les configurations de voilure ouverte, de radiateur ouvert et de pantouflage.
- Amélioration du coordinateur de dérapage en utilisant Incidence Beta SimVar

Version 1.4.1
Mise à jour contenant quelques correctifs ainsi qu'une amélioration de l'ambiance sonore de l'avion.

Son :
- Ajout de sons de moteur à haut régime à toutes les pistes de moteur
- Refonte et réajustement des courbes de hauteur de ton des moteurs et
des transitions pour mieux représenter la plage de régime.
- Amélioration des sons du moteur du cockpit (mixage stéréo restauré,
échantillons améliorés, étouffement de la voilure modifié pour
ressembler davantage aux versions précédentes).
- Ajustements mineurs de la réverbération
- Ajout d'un bruit de pluie dans le cockpit
- Les sons extérieurs (comme ceux des autres avions) sont désormais correctement étouffés lorsque la verrière est fermée.
- Mise à jour des sons de l'IA et des multijoueurs avec les derniers sons de moteur.

Divers :
- Correction du bug de l'impact de l'hélice
- Mise à jour de la verrière avec un point interactif

Version 1.4.0
Mise à jour revisitant complétement l'appareil à partir de discussions avec de véritables pilotes de la RAF.

Modèle de vol:

• Voler sous un pont détecté, évite désormais de détruire l'hélice
• Augmentation de l'autorité du gouvernail en vol
• Traînée de l'hélice ajustée
• Hauteur statique ajustée
• Ajustement de la puissance MP à 2000RPM pour atteindre l'objectif de la RAF
• Augmentation de l'effet de descente des volets
• Augmentation des forces de lacet
• Manipulation au sol
• Ajout d'un authentique freinage différentiel contrôlé par le gouvernail de direction
• Augmentation de la puissance de freinage des roues
• Amélioration de la suspension du train d'atterrissage

• Révision complète des sons du moteur Merlin. L'extérieur a maintenant 3 cônes
  sonores uniques (arrière, hélice et gauche/droite).
• Refonte des sons de l'hélice. Ajout de sons d'échappement.
• Révision complète du traitement des sons de flyby.
• Refonte des courbes de hauteur et des transitions pour toutes les pistes de
  moteur afin de les rendre plus fluides et de les synchroniser entre les
  pistes.
• Ajout de nouveaux modèles d'atténuation de la distance (cockpit + extérieur).
• Mise à jour des modèles de réverbération du cockpit et de l'extérieur
• Rééquilibrage et amélioration des sons de vent
• Correction du pic de volume du craquement de l'aile
• Correction de l'atténuation de la pompe à carburant
• Rééquilibrage de tous les sons
• Ajustement du bruitage de l'ajustement de la hauteur
• Correction d'un problème de son en mode multijoueur

• Ajout d'un accéléromètre optionnel
• Augmentation de la température du liquide de refroidissement
• Ajout des températures initiales de l'huile et du liquide de refroidissement pour les démarrages à chaud
• Mise à jour de l'instrument Cam #9

• Éclairage ponctuel du poste de pilotage redessiné
• Les voyants de basse pression de carburant et d'indicateur de vitesse émettent désormais une lumière ambiante subtile.
• Éclairage extérieur redessiné
• Correction de la face de la jauge de température d'huile
• Ajout de vibrations au niveau de la manette des gaz
• Aiguille de l'ASI élargie

• Ajout d'une option de basculement ASI MPH/KTS
• Ajout d'une option de basculement pour la jauge de l'accéléromètre

Configuration materiel requise minimum :
CPU : Intel i5-4460 | AMD Ryzen 3 1200
RAM : 8 GB
GPU : NVIDIA GTX 770 | AMD Radeon RX 570, 2 GB VRAM
DX : Version 11
OS : Windows 10, 64-bit
STOCKAGE  150 GB

Configuration materiel requise recommandée :
CPU : Intel i5-8400 | AMD Ryzen 5 1500X
RAM  : 16 GB RAM
GPU : NVIDIA GTX 970 | AMD Radeon RX 590, 4 GB VRAM
DX : Version 11
OS : Windows 10, 64-bit
STOCKAGE : 150 GB


Information sur le contenu du Torrent
Nombre de Fichier(s) : 457
Taille Totale :2.26 Go
Langue:  Anglais


INSTALLATION :
1) Installer le contenu dans le dossier "Community" 
2) Jouer


PS: Merci à la TeamValkyrie pour l'exemple de prez ;)