| Warpaint_084_F6F_Hellcat.pdf | 169.95 MB |
Warpaint Series N°84: Grumman F6F Hellcat

Auteur : Charles Stafrace
Éditeur : Guideline Publications
Catégories : Guerre
Avant même Pearl Harbor, la marine américaine avait compris qu'il serait
difficile pour ses chasseurs existants, le F2A Buffalo et le F4F Wildcat, de
faire face aux chasseurs embarqués japonais, en particulier le A6M Zero.
La situation était telle qu'en juin 1941, la marine américaine passa commande
auprès de Grumman's Iron Works pour le F6F Hellcat avant même que le premier
prototype n'ait volé. Ce fut la bonne décision car le nouveau chasseur de
Grumman, bien que beaucoup plus grand et plus lourd que le Zero, s'avéra être
l'ennemi juré de ce dernier, de sorte que la meilleure puissance de feu, la
robustesse, le rayon d'action et la vitesse du chasseur américain égalaient
largement l'agilité du Zero.
Son entrée en service fut également opportune, car le très attendu F4U Corsair
souffrait d'une capacité défectueuse sur le pont du porte-avions, de sorte que
le Hellcat resta le principal chasseur embarqué de la marine américaine pendant
le reste de la Seconde Guerre mondiale et établit la supériorité aérienne dans
le Pacifique.
En effet, en à peine deux ans de guerre, il détruisit pas moins de 5 271 avions
ennemis sur les 6 477 revendiqués par les chasseurs américains, atteignant un
fantastique rapport pertes/éliminations de 19,1:1, méritant pleinement le surnom
de « Ace-Maker ». Il fut certainement le chasseur de bord allié le plus
important de ce conflit mondial.
Le Hellcat fut également utilisé par la Fleet Air Arm de la Royal Navy, pendant
la guerre, tandis que dans la période d'après-guerre, il servit dans l'Aronavale
française, qui l'utilisa en Indochine, ainsi que dans la marine uruguayenne,
cette dernière l'utilisant jusqu'en 1961.
Langue :
Anglais
Date de sortie : 2011
Nombre de pages : 65
Type : Ebook
Format : PDF
Nombre de fichier(s) : 1
Poids Total : 170 Mo
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